AR-Zeitung Nr. 40 / 1964 vom 17.Sep.1964 - Seite 17

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Diese bewahrt das charakteristische Taunus-17-M-Gesicht mit den weit aussenliegenden rechteckigen Scheinwerfergehäusen und der seitlich hochgezogenen Stossstange. Scheinwerfergehäuse und Kühlergitter sind jedoch durch einen feinen Chromrahmen zu einer Einheit verschmolzen. Die Windschutzscheibe ist bei den neuen Modellen weniger extrem ins Dach zurückgebogen; sie hat aber mit der höher gesetzten Dachlinie keine Einbusse an Sicht nach oben NEUER FORD TAUNUS 20 MT ALS REPRÄSENTANT DER TEUREREN MITTELKLASSE — Die neue Modellreihe 20M mit 2-Uter-Sechszylinder-Motoren und geräumigeren Karosserien bilden nunmehr die Spitze im Kölner Ford-Bauprogramm. (Alle Photos Dr. Seifert) 20 M und 20 M TS: Neuer Zweiliter-Sechszylinder in V -17 M: Heuer Vierzylinder in V Beide mit neuen Karosserien und Getriebeautomat auf Wunsch — 12 M: Neue Aufhängung vorn Alle Modelle mit Scheibenbremsen vorn Ab Mitte September dieses Jahres bringen die Kölner Ford-Werke zwei völlig neue Modelle, die in verschiedenen Varianten geliefert werden, auf den Markt Erstmals tritt im Bauprogramm ein Personenwagen mit 2- LJter-Sechszylinder-V-Motor in Form des Taunus 20 M in Erscheinung, welcher als grösstes deutsches Ford- Modell der teureren Mittelklasse angehört. Der seit 1960 gebaute Ford 2- und 4tunge Karosserien 2- und 4türige Station Wagon (ab Dez.) Hardtop (ab Frühjahr 1965) ...
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