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AR-Zeitung Nr. 39 / 1972 vom 14.Sep.1972 - Seite 57

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Pate; die Vorderradaufhängung verwendet das «AccuDrive»-System, wo das Lenkgetriebe und das Gestänge vor der Vorderachse placiert sind zwecks Erhöhung der Richtungsstabilität bei Seitenwind und auf schlechten Strassen. Die Stossdämpfer der an Längsund Schräglenkern aufgehängten Hinterachse mit Schraubenfedern wurden vor die Achse versetzt, um ein besseres Ansprechen zu bewirken. Die Federarten werden je nach Fahrzeuggewicht infolge unterschiedlich schwerer Ausrüstung individuell gewählt. Bei allen Typen kommen vorn und hinten energieabsorbierende Stossstangen zum Einbau. Die sportliche Ausführung heisst Gran Sport Stage I und besitzt einen 270 DIN-HP starken 7,5- Liter-V8, 4-Gang-Getriebe mit Stockschaltung, eine Sportinstrumentierung, 15-Zoll-Radialreifen mit Stahlgürtel sowie eine verstärkte Aufhängung mit hinterem Kurvenstabilisator und direkter Lenkuntersetzung. Die andern Modelle sind' erhältlich mit zwei 5,7-Liter-V8-Motoren von 150 und 175 DIN-HP oder einem grösseren 7,5-Liter-V8 mit 250 DIN-HP. Sämtliche Motoren besitzen eine Abgasentgiftung mit Rückführung eines gewissen Teiles der heissen Auspuffgase in den Ansaugkollektor (Exhaust Gas Recirculation) und einer Luftpumpe (Air Iniection Reactor). LeSabre, Centurion, Electra und Estate Wagon Neue, dezentere Kühlergitter sowie massive Stossstangen vorn und hinten kennzeichnen die im ...
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