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AR-Zeitung Nr. 39 / 1971 vom 09.Sep.1971 - Seite 7

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... auf den Sieger Dritter geworden ist. Die grösste Ueberraschung des Tages dürfte neben Peter Gethin der ehemalige Motorradchampion Mike Hailwood auf Surtees geboten haben, der während 5 Runden sogar in Führung lag und schliesslich mit 18/100 Sekunden auf Gethin Vierter geworden ist. Jene Fahrer, deren Namen in der Liste der Siegesanwärter zuoberst gestanden hatten, wurden von technischen Schäden heimgesucht. Ickx und Regazzoni (beide auf Ferrari) sind schon nach dem ersten Rennviertel mit gebrochenen Gelenken der hinteren Antriebswellen ausgefallen, was beim italienischen Publikum eine Riesenenttäuschung auslöste, nachdem Regazzoni von der ersten bis in die dritte und dann noch in der neunten Runde an der Spitze gelegen hatte. Weltmeister Stewart fiel im Verlaufe der 16. Runde mit einem Motorschaden aus, nachdem er in den vorangehenden Runden dem nachfolgenden Siffert Oel ins Visier gespritzt hatte. Joseph Siffert auf BRM hätte das Rennen sehr wahrscheinlich gewonnen, denn er spürte, dass er die Sache sicher im Griff hielt. Dann aber — nach 33 Runden — blieb die Schaltung seines BRM im vierten Gang blockiert, ohne dass der Schweizer später je hätte das Getriebe bedienen können, so dass er den Rest'des Rennens ständig im vierten Gang zu Ende fahren musste, wobei er mit jeder Runde mehr und mehr Boden auf die Führungsgruppe verlor. Chris Amon ...
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