AR-Zeitung Nr. 39 / 1970 vom 10.Sep.1970 - Seite 33

... den Liebhabern individueller Mittelklassewagen über Italiens Grenzen hinaus einen Namen geschaffen. Wie alle Autobianchi, so verfügt auch der A 112 über einen Fiat-Motor. Er entspricht mit seinen 903 cm3 jenem des Fiat 850 Sport, seine Leistung ist jedoch von 52 auf 44- DIN-PS reduziert worden. Hiezu wurde die Verdichtung von 9,5 auf 9,0:1 herabgesetzt und auf den Doppelkörpervergaser verzichtet. Auch für diese Leistungsstufe muss er noch mit Superbenzin versorgt werden. Der A 112 gefällt vielen Betrachtern auf Anhieb. Dass seine Linie mit dem senkrecht abgeschnittenen Heck nicht befremdet, dafür haben andere Marken dem kleinen Autobianchi den Weg bereitet. Dieses Konzept rationellster Raumausnützung ist beim A li2 in stilistisch besonders geglückter Weise realisiert worden. Der Frontteil " mit dem sauber und schlicht geformten Kühlergrill und den in klassischer Weise in die Scheinwerfer ausmündenden Kotflügeln ist kurz — dies wurde mit dem quer eingebauten Motor auch angestrebt —, ohne jedoch gedrungen zu wirken. Der Pavillon mit der waagrecht durchlaufenden Gürtellinie präsentiert sich mit grpssflächigen Scheiben und ebenfalls frei von jedwelchen stilistischen Kniffen oder Extravaganzen. Eine eigentliche Heckpartie gibt es nicht: Wo bei andern Wagen die Gürtellinie in den Kofferdeckel übergeht, haben die A- 112-Designer den Schlussstrich ...