AR-Zeitung Nr. 38 / 1949 vom 31.Aug.1949 - Seite 9

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... die den Renault Heck auszeichnen. Dass der Renault Heck aus Frankreich stammt,ist kein Zufall. Wie schon nach dem ersten Krieg, so hat man sich auch jetzt wieder mitKonstruktionen von leichteren und kleineren Wagen als bisher beschäftigt, da die Automobilindustrie erwartete, dass die durch den Krieg verarmten Europäer vor allem wirtschaftlicheFahrzeuge benötigen. Diese Ueberlegung 'war zweifellos richtig; Ausnahmen bestätigen dieRegel. Die « französische Schule » im Autobau, die sich besonders durch glänzende Erfassungder theoretischen Probleme auszeichnet, hat kurz vor, während und nach dem Krieg eine Anzahlvon Kleinwagentypen geschaffen, deren technische Bedeutung hoch einzuschätzen ist. Dasssich aber Renault, eines der führenden Automobilwerke des Kontinentes, dazu entschlossen hat,den von ihm entwickelten Kleinwagen seit 1949 als einziges Modell seiner Personenwagenproduktion herzustellen, hob diese Fahrzeugkategorie aus dem Gebiet der konstruktiv und fürden Fachmann allein interessanten Wagenklasse zu einem Verkehrsmittel, das im Begriffist, in Europa eine wichtige Rolle einzunehmen. RAUMAUSNUTZUNG IM BUG. Der Raum zwischen d« Vorderrädern and über den Beinen der vorderen Insassen dient zur Aufnahme von Batterie und Reserverad; das letzlere lässtsich leicht wegnehmen. Darunter können kleine Gepäckstücke versorgt werden. , Der Kleinstwagen, wie ihn ...
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