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AR-Zeitung Nr. 36 / 2000 vom 7. September 2000 - Seite 11
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... sowie die Benutzung der Sicherheitsgurten erfasst. Insgesamt vier inden A- und B-Säulen sowie in der Dachkonsole platzierte Ultraschallsensoren ermitteln die jeweilige Position von Kopf und Oberkörper des Beifahrers. Sitzt er oder sie beispielsweise zu weitvorn (und kramt im Handschuhfach), wird der Airbag automatisch deaktiviert; ein aufleuchtendes Warnlicht zeigt dies an. BeimFahrer wird der Abstand zum Lenkrad durch einen Sensor in der Sitzschiene gemessen. Aufprallsensoren vorn und seitlich im Wagen registrieren die Crash-Intensität und lösen via Zentralrechner die pyrotechnischen Gurtstraffer und die zweistufige Airbag-Auslösung bedarfsgerecht aus. IM XK8 UND IM XKR werden zudem neu gestaltete, mehr Seitenhalt bietende Sportsitze mit Seiten-Airbag und elektrisch verstellbaren Kopfstützen eingebaut. Als Option figuriert neuerdingsein fest installiertes Dualbandtelefon (900 und 1800 MHz) mit Freisprecheinrichtung im Angebot, das im Audiosystem des Fahrzeugs voll integriert ist undüber die Tastatur des Multifunktionslenkrades bedient wird. Das Dualbandtelefon ist auch für die XJ-Serie erhältlich. Last but no least kann der S- Type wahlweise mit einem Sportpaket, bestehend aus adaptivem Dämpfersystem, 17-Zoli-Rädern und Sportsitzen, ausstaffiert werden; ausserdem gibts zwei neueFarbtöne für alle Modelle. Während die Preise des S-Type ...
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