AR-Zeitung Nr. 36 / 1989 vom 31.Aug.1989 - Seite 37

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... nach Drehzahl und Motorlast automatisch verstellt, was zu einer optimierten Füllung und damit einem bulligeren Drehmoment führt; zudem lässt sich auch das Abgasverhalten punkto NOX- und HC-Emmissionen verbessern. Der «Vierventiler» leistet 162 kW (220 PS) bei 6400/min und erreicht bei 4600/min ein maximales Drehmoment von 265 Nm. Diese Motorvariante wird in den Modellen 300 E-24, 300 CE-24 und 300 TE-24 angeboten. Die Allradversionen (4Matic) werden erst zu einem späteren Zeitpunkt mit der stärkeren Motorisierung auf den Markt kommen. Mit dem 220 PS starken Motor - wegen des kleineren Katalysatorquerschnitts werden nicht 231 PS erreicht wie beim SL - warten die neuen Topmodelle der Baureihe W 124 mit sportlichen Fahrleistungen auf. Genaue Werte fehlen in den Unterlagen noch, doch konnten wir uns bei Probefahrten davon überzeugen, dass die Fahrzeuge mit einem beträchtlichen Plus an Temperament locken. Erstaunt hat überdies vor allem auch die Geschmeidigkeit: Im fünften Gang wird bei 1000/min klaglos Gas angenommen, und ab 2000/min setzt merklich Beschleunigung ein, die bei Bea—f bis 7000/min anhält. Die handgeschalteten Ausführungen sind mit dem Sportgetriebe ausgerüstet, welches ein anfänglich etwas angewöhnungsbedürftiges Schaltschema aufweist: Der erste Gang befindet sich links unten. Alle 190 sowie alle W 124 (200 bis 300) werden mit einem ...
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