AR-Zeitung Nr. 35 / 1985 vom 22.Aug.1985 - Seite 9

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Marktleader, wenn auch der Marktanteil leicht gesunken ist. Insgesamt kamen 246 973 neue Ford in Verkehr, von ihnen waren .allerdings nur gut die Hälfte englischen Ursprungs. Auf einen 100% einheimischen Anteil brachte es natürlich BL (Austin/MG/Rover mit Range und Land Rover); von dieser Markengruppe kamen 170 262 Einheiten hinzu, geringfügig mehr als vor einem Jahr. Platz drei belegte General Motors mit 163 154 Einheiten, wovon 73 233 in England hergestellte Vauxhall. Der viertgrösste englische Hersteller, Peugeot/Talbot, kam hinter VW/ Audi (mit 57 439 Neuzulassungen) und Nissan (45 107) erst auf den sechsten Platz: Von den 39 664 Registrationen waren allerdings bloss noch 12 436 «made in England». Knapp dahinter rangierte Renault (39 420) vor Volvo (31 683) und Fiat/ Lancia (28 897). Meistverkaufte Modelle waren im ersten Halbjahr: 1. Ford Escort (78 985); 2. Vauxhall Cavalier (analog zu Opel Ascona, 72 156); 3. Ford Fiesta (64 418); 4. Austin/MG Metro (60 196); 5. Ford Sierra (52 337); 6. Austin/MG Montego (41 893) usw. Der Anteil der im Inland hergestellten Personenwagen sank von 44,1 auf 41,3 %, jener der Wagen aus den übrigen EG- Ländern stieg von 37,2 auf 38,7 % und jener der Japaner von 9,1 auf 9,4%. Deutliche Anteilsteigerungen verzeichneten ausserdem Zastava (Jugoslawien, 3967 Stück), FSO (Polen, 3057) und Hyundai (Südkorea, ...
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