AR-Zeitung Nr. 35 / 1956 vom 08.Aug.1956 - Seite 15

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... in keiner Weise verbundene Regie Renault hat sich dieser Erkenntnis nicht mehr verschlossen und unter der Leitung ihres fähigen Rennchefs London eine Sportabteilung aufgezogen, die heute ein langes Palmares von Erfolgen zeigen kann. Das Werk hat sogar eine sportliche Version ihres Serienprodukts entwickelt, die als Typ 1063 im normalen Verkauf erhältlich ist Ueber dieses Modell berichtete die «AR» am 10. August 1955 in allen Einzelheiten. Aber auch in der Schweiz wurden die im 4 CV schlummernden Möglichkeiten erkannt und ausgenützt Im besonderen hat der Bieler Frisierspezialist Hansruedi Hauri diesen Wagen studiert und an ihm so gründlich gearbeitet, dass ein von ihm präpariertes Exemplar, der feuerrote Renault des Bieler Automobilsportlers Grandjean, seinem Besitzer zu manchem hervorr ragendem Platz in inund ausländischen Rennen verhalf. Als sich der «AR» vor einiger Zeit die Möglichkeit bot, diesen Wagen näher kennenzulernen, ihn zu fahren und einige seiner Leistun- Kurz definiert bestand somit das Rezept darin, dass unter Verzicht auf elastischen Gang des Motors dessen Leistung um wesentlich mehr als das Doppelte erhöht und das Gewicht des Wagens um knapp einen Fünftel reduziert wurde. Aussen nix und innen fix Als die «AR» den Wagen von Grandjean prüfte, hatte er die Anstrengungen mehrerer Rennen hinter sich, zeigte sich somit nicht im besten Lichte. ...
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