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AR-Zeitung Nr. 34 / 1987 vom 20.Aug.1987 - Seite 2

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Durchführung. In «AR» 32/1987 weist Fred Kunz in Corseaux auf die Diskrepanz der TCS-Aktivitäten im Dienstleistungs-Sektor und dem politischen Engagement hin. Schön wär's, wenn der TCS hier so rührig wäre wie im Pannendienst und dem Reisebüro. Aber dazu wird es wohl kaum jemals kommen, auch wenn momentan von einer «schärferen Gangart» die Rede ist. Das sind schöne Worte, die Praxis sieht anders aus. Vor 12 Jahren, anlässlich der überrissenen Erhöhung des Benzinzoll-Zuschlages, fiel das Hat Ihnen etwas besonders gefallen oder missfallen? Oder möchten Sie Ihre ganz persönliche Meinung zu einem bestimmten Thema äussern? Dann schreiben Sie uns an folgende Adresse: Redaktion «Automobil Revue» (Leserbriefe), Postfach 2665, 3000 Bern 1 TCS-Management den Mitglieder-Interessen sogar in den Rücken, indem den Sektionen verboten wurde, mein Referendum zu unterstützen. Man hatte nämlich mit dem Bundesrat ein «Päckli» ausgehandelt. Der TCS verzichtete auf das Referendum, wogegen das Bundeshaus den Ersatz des bis anhin von den Versicherern finanzierten, sogenannten Unfallverhü- tungs-Fonds, durch einen mehr Geld einbringenden obligatorischen Zuschlag auf die Haftpflicht-Prämien versprach. Der Deal klappte, und seither müssen wir diesen Zuschlag bezahlen, der TCS aber kassiert jährlich mehrere Millionen aus dieser Kasse! Anderes Beispiel: Meine mit über ...
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