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AR-Zeitung Nr. 33 / 1961 vom 27.Jul.1961 - Seite 4

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... um das Angebot in Einklang mit dem Absatz zu bringen. Endgültige Zahlen für das erste Halbjahr 1961 liegen im Augenblick noch nicht vor; aber es dürften etwas unter 2,7 Millionen Neuwagen zugelassen worden sein; da das ungefähr der Neuwagenproduktion (2,73 Millionen) entspricht, wäre an sich noch kein Grund zur Besorgnis gegeben. Aber die Einfuhr ausländischer Wagen hält, wenn auch in stark verringertem Tempo, an (für 1961 werden zwischen 325 000 und 375 000 europäische Importe für die USA vorhergesagt) ; die Exporte halten damit nicht Schritt, und das Inventar der Vertreter erhöht sich weiter. Gegenwärtig dürften bei den Vertretern über 900 000 Wagen auf Lager sein; nun klingt aber die Produktion der 1961er Modelle jetzt schon ab, und im Juli und August werden nur noch etwa 575 000 Wagen des laufenden Jahrgangs hinzukommen. Wenn im September die ersten 1962er Modelle hereinkommeri, müssen die Autovertreter sich etwa 1,4 Millionen Autos Jahrgang 1961 entledigt haben. Das ist keine unmögliche Aufgabe. Schlussrunde: Pontiac - Rambler - Oldsmobile Mit ganz wenigen Ausnahmen haben die Marken alle miteinander an Terrain verloren; nur Lincoln und Comet sind gegenüber dem Vorjahre vorwärtsgekommen. Die Positionen haben sich erheblich verschoben. Nach wie vor Hegt Chevrolet an 1. und Ford an 2. Stelle; Plymouth ist vom 3. auf den 6. Platz ...
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