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AR-Zeitung Nr. 30 / 1978 vom 20.Jul.1978 - Seite 7

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... hat sich die Lage des Argentiniers im Zwischenstand der Fahrerweitmeisterschaft wieder gebessert, denn nach dieser 10. Weltmeisterschaftsrunde führt zwar nach wie vor Mario Andretti mit 45 Punkten vor seinem Teamgefährten Ronnie Peterson, der ebenfalls bei 36 Zählern stillgestanden ist, aber Reutemann und auch Lauda haben nun auf 31 Punkte aufgerundet. Immerhin einen Mario Andretti einzuholen bleibt ein schwieriges Unterfangen, zumal die Überlegenheit der in Brands Hatch zwar ausgeschiedenen Lotus 79 nach wie vor frappant ist. Neuer Michelin-Reifen bewährt sich Seit dem Grossen Preis von Spanien war es mit den Ferrari 312 T 3 deutlich abwärts gegangen. Die Schuld wurde dabei vielfach den Michelin-Reifen zugeschrieben: In Jarama, Anderstorp und auch in Le Castellet mussten die Ferrari-Piloten jeweils während des Rennens die Reifen ersetzen. Doch in Brands Hatch klappte es plötzlich wieder Wie war das möglich? Bei Michelin war man in den letzten Wochen nicht untätig geblieben. Für England stellten die Franzosen einen neuen Radialreifen mit grösserem Aussendurchmesser und deutlich gerundeter Schulter bereit, nachdem sich herausgestellt hatte, dass die bisherige Reifenkarkasse mit kantiger Schulter in den Kurven, wenn der Wagen in den Slide überging, Vibrationen hervorrief, welche die Haftung verschlechterten. Die Mischung des in Brands Hatch ...
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