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AR-Zeitung Nr. 30 / 1975 vom 17.Jul.1975 - Seite 7

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... im Februar bei den 24 Stunden von Daytona, wo keine Sportwagen an den Start gegangen waren, mit dem Carrera gesiegt, in Mugello gab es ein Erfolgsdebüt des Alpine-Turbo, alle übrigen Rennen sahen die Alfa-Piloten auf dem Siegespodest. Uebrigens hatte Alfa Romeo schon 1971 bei den 6 Stunden von Watkins Glen den ersten Platz belegt, damals noch mit dem 33.3 mit V8-Motor, gefahren von Ronnie Peterson/Andrea de Adamich, die die Porsche-917-Fahrer Siffert/van Lennep hinter sich Hessen. Die offiziell für das private Team von Willy Kauhsen konkurrierenden 33 tt 12 mit flachem Zwölfzylindermotor haben Alfa Romeo somit zur Markenweltmeister 1975 gestempelt. Boshafte Kommentatoren werden zwar behaupten, Alfa Romeo habe in dieser Saison keinen ernstzunehmenden Konkurrenten gehabt, obschon Renault einen ungemein schnellen, jedoch nicht betriebssicheren Alpine mit V6-Turbomotor im Feuer hatte. Bei den letzten Dritter Sieg — Das Team Derek Bell (links) und Henri Pescarolo (rechts) holte sich in Watkins Glen, nach Spa und Zeltweg, schon den dritten gemeinsamen Erfolg bei einem Lauf der Marken-WM. In der Mitte Willy Kauhsen. (Photo Carl Imber) WM-Läufen setzte Alpine sogar je zweiAutos ein. Bei anderen Läufen waren auch letztjährige Mirage-Ford am Start, die sich ebenfalls als enorm schnell erwiesen. Aber Alfa Romeos Zwölfzylinder hatten heuer eben den notwendigen ...
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