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AR-Zeitung Nr. 3 / 1987 vom 22.Jan.1987 - Seite 1

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... umgewandelt oder der Wiederverwertung zugeführt werden. Dass auch das Automobil ein Artikel mit begrenzter Lebensdauer ist, wird einem spätestens dann wieder bewusst. wenn ein Neukauf fällig ist. Doch geben wir uns auch genügend Rechenschaft darüber, was im Laufe eines Aulolebens an verbrauchtem Material anfällt0 Nehmen wir eine mittlere Personenwagen-Lebenserwartung von sieben bis acht Jahren an, während denen im Durchschnitt etwa 120 000 km zurückgelegt werden, so gilt es - normalen Fahreinsatz vorausgesetzt - mit folgendem zu rechnen: 20 Reifen, eine bis zwei Batterien, je nach Fahrzeuggrösse und vorgeschriebenen Ölwechselintervallen zwischen 30 und 60 Litern Motorenöl. Dazu kommen unterschiedliche Mengen von anderen flüssigen Altstoffen, und zwar in der Grössenordnung von wenigen Dezilitern bis einigen Litern: Bremsflüssigkeit, Frostschutzmittel, Getriebeund Hinterachsöl. Zu den Verschleissteilen am Auto gehören ferner Bremsbeläge und Kupplungsbeläge, Zündkerzen, neuerdings auch Katalysatoren. Was sich für ein einzelnes Fahrzeug noch als durchaus überschaubar ausnimmt, sind für die Gesamtheit der über 2.5 Millionen Personenwagen in der Schweiz beträchtliche Mengen: Jährlich im Mittel 4 Millionen Reifen, etwa 15 Millionen Liter Motorenöl, eine dreiviertel Million Batterien, Tonnen von Bremsund Kupplungsbelägen. Wohin mit diesem ...
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