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AR-Zeitung Nr. 29 / 1951 vom 27.Jun.1951 - Seite 17

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... dem Verhalten des klugen Mannes. In der Zeit des Automobilsalons, aber auch schon vom 14. Juli bis etwa 15. August ist es unter den heutigen Verkehrsverhältnissen ratsam, wenigstens während der Stosszeiten die Strassen dem Berufsverkehr, den Taxis, den Zubringerfahrzeugen aller Art freizugeben und die Innenstadt zu meiden. Eine Zeitersparnis lässt sich bestenfalls durch Umfahrungsmanö- ver im Ausmass einer kleinen Exkursion herausschinden, denn selbst Ortskundige brauchen mehr als eine Stunde, um die Innenstadt zu durchfahren. Verkehrsfrequenz und Unfallhäufigkeit Die durchschnittlichen Zahlen der Strassenverkehrsunfälle, bei denen es sich hauptsächlich um Kollisionen zwischen Fahrzeugen handelt, die mit etwas Materialschaden abgehen, halten nicht immer Schritt mit den mittleren Tagesfrequenzen im Pariser Innenstadtverkehr. Tagesmittelder Strassenanfalle 230 243 254 271 301 327 293 161 338 424 418 420 Carrefours : Hivoli—Sebastopol, Richelieu—Drouot, Royale—St-Honore, Champs-Elysees—Concorde. Die Tabelle, deren Zahlen mangels Angaben für 1950 auf den Statistiken des Jahres 1949 basierten, zeigt deutlich, dass für die schwankenden Unfallzahlen noch andere Gründe, vielleicht auch nur Zufälligkeiten, im Spiele sind, als die mehr oder weniger grosse mittlere Tagesfrequenz. Im Jahre 1949 fiel der Automobilsalon auf den Monat Oktober und brachte ein ...
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