AR-Zeitung Nr. 28 / 1973 vom 28.Jun.1973 - Seite 17

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... sich bald für die geplanten Wagendimensionen als zu knapp bemessen. Mit neuen, französischen Gussformen konnte der Hubraum auf 3,4 Liter vergrössert werden. Mit diesem Hubvolumen soll der Motor 250 DIN-PS bei 6000 U/min abgeben, und das maximale Drehmoment bewegt sich in der Gegend von 34 mkg bei 4000 U/min ... für eine Luxuslimousine recht sportliche Leistungsdaten, die eher zu einem GT-Fahrzeug passen, das vielleicht zu einem späteren Zeitpunkt aus den Werken der CFPM rollen wird. Da die Luxuslimousine in der endgültigen Ausführung um 1650 kg wiegen soll, in der gefahrenen Vorserienversion aber beinahe 1800 kg auf die Waage bringt, ist als Antriebsaggregat ein grossvolumiger Chrysler-V8-Motor vorgesehen. Nach einer Leistungskur in den Werkstätten der CFPM wird das amerikanische 5,9-Liter-Triebwerk 290 DIN-PS bei 5400 U/min abgeben und ein maximales Drehmoment von 46 mkg bei 3800 U/min entwickeln. In den gefahrenen Prototypen war noch der etwas kleinere Chrysler-5,6-Liter eingebaut, dessen Leistung 260 DIN-PS betragen soll. Nach eingehender Inspizierung des Interieurs darf man M. Tastevin bestä- tigen, dass hinsichtlich Innenraumge- ; staltung und -. Fertigungsqualität das französische- Lüxusfährzeug den hofien Anforderungen dieser Fahrzeugkategorie gerecht wird. Die vorderen, verstellbaren Fauteuils wie auch die hintere Sitzbank sind mit echtem ...
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