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AR-Zeitung Nr. 27 / 1990 vom 28.Jun.1990 - Seite 25
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... stärkeren Motoren, sondern gleichzeitig auch zu einer Vergrösserung des Angebots, wodurch jedoch die Qual der Modellwahl keineswegs kleiner wurde. In der Schweiz reicht das aktuelle Golf-Angebot vom 55 PS starken CL 1.3 über zahlreiche Modell Varianten mit 1,6-1-Benzinund Dieselmotoren bis hin zu den drei Vertretern der GTI- Reihe und der Topausführung Rallye G 60 syncro mit 160 PS und Allradantrieb (Test in «AR» 44/89). Ähnlich grosse Unterschiede wie bei den Motorleistungen gibt es auch bei den Preisen, kostet doch der billigste Golf CL 1.3 17 720 Fr., während der Rallye syncro immerhin auf 42 500 Fr. zu stehen kommt. Der seit dem Salon Genf 1990 lieferbare GTI G 60, der im Gegensatz zum Rallye syncro «nur» Frontantrieb aufweist, ist sowohl leistungsmässig als auch preislich unbestritten die neue Topausführung der GTl-Reihe. Ist er jedoch ebenso klar und unbestritten der beste GTI? - Weil bereits der 23 880 Fr. teure GTI mit 107 PS leistendem 1,8-1-Zweiventilmotor und insbesondere der 129 PS starke GTI 16V für 26 500 Fr. gute bis sehr gute Fahrleistungen bieten, muss die Messlatte für den neuen, zum Preis ab 29 500 Fr. lieferbaren GTI G 60 entsprechend hoch angesetzt werden. Der geprüfte Wagen kostete 32 450 Franken; er war zus«*zlich mit ABS (+ 1720 Fr.) und dem sogenannten CH-Paket (+ 1230 Fr.) ausgerüstet, das folgende Accessoires ...
Quelle:
Informationen zum Faksimile
| Fahrzeuge in diesem Faksimile | VW Golf GTI G 60 (1990) |
| Marken-Dossiers | VW |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
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