AR-Zeitung Nr. 27 / 1976 vom 01.Jul.1976 - Seite 17
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... von 170 km/h und mehr durchaus möglich, doch dann empfiehlt sich dringend, eine Sportbrille mit anliegendem Rand zu tragen. Die sehr knappen Hintersitze bieten so wenig Beinraum, dass sie sich eigentlich nur für kurze Fahrten und für kleingewachsene Personen eignen; fährt man nur zu zweit, so lässt sich hinter den Vordersitzen zusätzliches Gepäck unterbringen, so dass selbst vielseitige Feriengarderoben von zwei Personen und Sportgeräte mitgeführt werden können. Bodenanlage ist aber genügend steif, um das Fehlen der Limousinenverstrebung aufzuwiegen; es traten keine Schüttelbewegungen des Vorbaus auf. Keine Probleme stellt die exakte Servo-Zahnstangenlenkung, auch der Geradeauslauf erwies sich als gut. Die Vierradscheibenbremsen sind wirksam und erfordern keinen hohen Pedaldruck. Mit einem Listenpreis von rund 29 000 Franken ist das Cabriolet 504 V6 kein wohlfeiles Auto, doch auch seine Serienausrüstung entspricht sehr hohen Anforderungen. So umfasst sie die Servolenkung, elektrische Fensterheber mit einer Reservekurbel im Handschuhfach für allfällige Pannen, Kopfstützen, Drehzahlmesser und Sportlenkrad mit zwei Lochspeichen. Die Heizund Lüftungsanlage — sie gehört heute selbst bei Cabriolets zum Selbstverständlichen — arbeitet gut. Am Testwagen war der Arretierungsmechanismus der Rollgurten falsch eingestellt und blockierte schon bei der geringsten ...
Quelle:
Informationen zum Faksimile
| Fahrzeuge in diesem Faksimile | Peugeot 504 V6 Cabriolet (1976) |
| Marken-Dossiers | Peugeot |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
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