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AR-Zeitung Nr. 26 / 1988 vom 23.Jun.1988 - Seite 1

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... zu einem permanenten Ärgernis entwickeln, wie dies vor zwei Jahren auf der N 1 bei Härkingen der Fall war. Dort staute sich monatelang der äusserst rege N1/N2- Verkehr tagtäglich kilometerlang, die Ferienperiode Juli/August und die Wochenenden mit eingeschlossen. Es braucht aber gar nicht immer Grossbaustellen dieser Art, um die Geduld der Fahrzeuglenker aufs äusserste zu strapazieren; eine Unterhaltsequipe, die damit beschäftigt ist, das Gras auf dem Grünstreifen zu mähen, hat den gleichen Effekt, sofern deswegen nur noch ein Fahrstreifen zur Verfügung steht und sich der Freitagnachmittagverkehr bei brütender Sommerhitze zu einem stündigen Stau-Happening trifft. Groll auslösen kann schliesslich auch ein einzelner Arbeiter, der mit einer Bohrmaschine im Autobahntunnel hantiert und von den Vorbeifahrenden als Stau-Ursache erkannt wird. Gegen diese Staus vor Baustellen kann mehr getan werden, als offizielle Stellen noch vor kurzem behaupteten. Die «AR» hat verschiedentlich auf die in unserem nördlichen Nachbarland recht häufig anzutreffende Regelung hingewiesen, bei der der in einer Richtung rollende Verkehr wenn immer möglich zweistreißg gejühn wird, nötigenfalls durch Einbezug des Pannenstreifens oder aber durch Überleitung auf die Gegenfahrbahn. «Bei uns sind die Autobahnen weniger breit als in Deutschland», hiess es jeweils als Antwort, «und ...
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