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AR-Zeitung Nr. 26 / 1978 vom 22.Jun.1978 - Seite 21

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Regierungsstelle: des Verkehrsministeriums (DOT). Das DOT hat wiederholt gesagt - und unter Beweis gestellt -, die Industrie werde das Verbrauchsziel von 8,55 1/100 km sehr wohl bis 1985 erreichen können, und zwar selbst dann, wenn der niedrige CAFE nur zu einem geringen Teil durch die Verwendung von Dieselautos zustande kommt. (Dieselmotoren verbrauchen weniger Treibstoff als Benzinmotoren.) Kurz: Das DOE meint, Detroit werde die 8,55 1/100 km nicht schaffen, und das DOT ist anderer Ansicht. Wenn aber das DOE recht behält, wie hoch sind dann die Strafen, die Detroit zahlen muss? Das DOE hat das ausgerechnet: Für 1985 allein 2 Milliarden Dollar. Da aber Detroit schon in den vorhergehenden Jahren hinter den etappenweise gestuften Sollwerten hinterherhinken würde, kämen noch weitere Riesensummen hinzu, und alles in allem würde das eine Strafe von 6 Milliarden Dollar ergeben. Ernst Behrendt GM-Offensive für Nutzfahrzeug- Getriebeautomaten Die General Motors Corporation hat im Jahre 1975 eine eigene Vertriebsorganisation für den Export von Produkten der Detroit Diesel AI- lison (DDA) Division ins Leben gerufen. Ihr Ziel ist es, so wurde kürzlich offiziell verkündet, ihre Marktanteile im Verkauf von automatischen Getrieben für Strassen-, Baustellenund für Spezialfahrzeuge sowie der Detroit-Dieselmotoren weltweit und besonders in Europa bis 1980 zu ver- ...
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