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AR-Zeitung Nr. 26 / 1978 vom 22.Jun.1978 - Seite 17

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Uns kann gar nichts passieren!» Tatsache ist, dass dieser Brabham mit dem als weit überlegen bezeichneten Lotus-79 durchaus mitzuhalten vermag. Mario Andretti war ehrlich genug, einzugestehen: «Ich hatte keine Chance. Laudas Wagen hielt in dem Masse in den Kurven besser, in dem meiner schwieriger zu lenken war. Es war nur eine Frage der Zeit, bis er vorbeiging.» Nach Andrettis Ausfall fuhr Lauda einen völlig problemlosen Sieg heraus. Sein Vorsprung auf Patrese betrug phasenweise über eine Minute, so dass er sich bewusst Zurückhaltung auferlegen konnte. Neben den Zweikämpfen Andretti/Lauda und Patrese/Peterson riss die Zuschauer eine verbissen um jeden Platz kämpfende Fünfergruppe von den Sitzen. Laffite (Ligier) / Tambay (McLaren) / Hunt (McLaren) / Fittipaldi (Copersucar) / Regazzoni (Shadow) blieben vom Start weg zusammen und beendeten das Rennen mit einer Runde Rückstand innerhalb von zwei Sekunden! Einzig James Hunt, der mit dem Fahrverhalten seines McLaren gar nicht zufrieden war - H.Startposition! -, fiel in der Schlussphase etwas zurück. Patrick Tambay erreichte als Vierter schliesslich sein bisher bestes GP-Ergebnis, Clay Regazzoni sorgte als Fünfter bei Shadow wieder einmal für fröhliche Gesichter, und Emerson Fittpaldi sicherte sich als Sechster den letzten WM-Punkt. Jacques Laffite, der die Gruppe während 66 Runden ...
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