AR-Zeitung Nr. 25 / 1977 vom 16.Jun.1977 - Seite 7

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Jacky kkx, der Deutsche Jürgen Barth und der Amerikaner Hurley Haywood, wobei Jacky Ickx erst in der 4. Rennstunde auf den später siegreichen Porsche 936 gesetzt wurde, nämlich als sein eigener 936, an dessen Steuer er sich mit Henri Pescarolo abgelöst hatte, mit einem Pleuelschaden ausgefallen war. In der allerletzten Stunde hing aber der Porsche-Sieg an einem Faden: um 15.15 Uhr, also 45 Minuten vor Schluss, rollte der mit 18 Runden Vorsprung auf den Renault-Mirage von Schuppan/Jarier führende Porsche 936 plötzlich unprogrammgemäss zu den Boxen. In den letzten Dreiviertelstunden machten nun alle Anwesenden ein wahres Suspense durch, denn die Reparatur am Porsche zog sich länger und länger dahin, obschon der Mirage den Rückstand in der noch verbleibenden Zeit nicht mehr einholen konnte. Schliesslich, um 15.50 Uhr, das hei.sst 10 Minuten vor Rennschluss, machte sich Jürgen Barth wieder mit seinem todkranken Porsche 936 auf die Fahrt. Würde er es schaffen? Man hatte nämlich einen Kolbenschaden diagnostiziert und Barth noch eine Stoppuhr auf das Lenkrad montiert. Der Wagen musste unbedingt noch mit eigener Kraft durchs Ziel. Vier Minuten vor Ablauf der 24 Stunden rollte der 936 mit ziemlich flottem Tempo wieder über die Zielgerade. Noch eine Runde, und dann der erlösende Sieg. Wäre der Porsche nicht noch mit eigener Kraft durchs Ziel, dann hätte er ...
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