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AR-Zeitung Nr. 24 / 1974 vom 30.Mai.1974 - Seite 19

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... SL keine besonderen Lorbeeren ernten, auch wenn er mit dem kostbaren Saft durchaus nicht verschwenderisch umgeht. Die relativ grosse Querschnittfläche der Karosserie, das mit 1190 kg beachtlich hohe Gewicht und der im Vergleich zu einem handgeschalteten Getriebe doch schlechtere Wirkungsgrad des Automaten lassen die im Testbetrieb ermittelten Verbrauchswerte von 11,4 bis maximal 15,4 1/100 km nicht als übertrieben hoch erscheinen. Bei ruhiger Fahrweise lassen sich deutlich niedrigere Werte erzielen. Der Motor besitzt gute Startund Kaltlaufeigenschaften. Bis zum Erreichen der Betriebstemperatur sorgt der automatische Choke für eine höhere Leerlaufdrehzahl, was beim Fahren mit Getriebeautomat besonders geschätzt wird. Der für die europäischen GM-Wagen entwickelte Getriebeautomat ist für unsere Leser ein alter Bekannter, so aus den Tests Opel Commodore GS/E («AR» 1/1973), Opel Admiral 2800 SL («AR» 16/73) und in demjenigen über den Fiat 124 S Automatic («AR» 48/ 73), einem Personenwagen aus anderem Haus. Die Qualitäten dieses Automaten kommen im Vauxhall Victor 2300 SL voll zur Geltung. Die schnellen und sanften Schaltmanöver machen das Fahren bequem und angenehm, ohne dass der Wagen zuviel von seinem Temperament einbüsst. Während man beim Fahren mit Teillast die Schaltvorgänge fast ausschliesslich am Abfallen der Motordrehzahl spürt, sind diese bei ...
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