AR-Zeitung Nr. 23 / 1957 vom 22.Mai.1957 - Seite 19

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... gewonnen werden, ohne dass der Wagen aussen breiter geworden wäre. Hinter den beiden Frontsitzen, welche in typischer Jaguar-Art sorgfältigste Polsterarbeit zeigen, sind zwei Notsitze angeordnet; dies wird vor allem den sportbegeisterten Fahrer freuen, der hin und wieder auch an seine Familie zu denken hat. Ohne Zweifel wird mit der Zeit auch ein Roadster im Programm figurieren, wenn auch noch nicht offiziell angekündigt. Mit dem Modell XK 150 haben die Konstrukteure von Jaguar nicht ein grundlegend neues Sportfahrzeug geschaffen, sondern sie haben die XK-Reihe, welche ihre Wurzeln im Jahr 1948 hat, weiterentwickelt. Zu jener Zeit wurde in der Form des XK 100 mit einem 2-Liter- Motor und dem XK 120 mit dem noch heute verwendeten 3Vä-Liter-Motor ein ausserordentlich formschönes schnelles Fahrzeug auf den Markt gebracht. Während die Variante XK 100 nur ganz kurze Zeit weitergebaut und in seiner Leistung nur unwesentlich entwickelt wurde, GEPOLSTERTER WULST DBER DEM INSTRUMENTENBRETT Ueber den in der Mitte des Bordbrettes angeordneten Instrumenten zieht sich ein gepolsterter Lederwulst, der den Insassen bei allfälligen Kollisionen Schutz bietet. hatte der XK 120 längeren Bestand. Erst vor zwei Jahren wurde er durch die Version XK 140 mit einer von 162 auf 193 PS gesteigerten Motorleistung abgelöst. Bis dahin sind von den XK- Modellen bereits 20 500 Exemplare ...
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