AR-Zeitung Nr. 22 / 1978 vom 25.Mai.1978 - Seite 5

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... und besonders Turin, seit langem eine nicht abreissende Kette von glänzenden Karosserieentwerfern hervorbringt. Deren Impulse haben den Autobau der gesamten Welt positiv beeinflusst. Während das Ausland seit Jahrzehnten fasziniert auf das Tunner Karosseriephänomen blickt, nahm man es an Ort und Stelle als Selbstverständlichkeit, und dessen Schmiede machten sich das Leben durch gegenseitige Hemmnisse oft schwerer, als es politische und wirtschafliche Krisen allein schon gestalteten. Doch nun, da die einst zahllosen Karosseriefirmen bis auf ein Dutzend, und darunter nur wenig blü- hende, zusammengeschrumpft sind, haben sich die früher wenig zugänglichen Kollegen näher gefunden. In der Rückblick-Ausstellung, die vom Beginn des Tunner Salons bis am 18. Mai im «Palazzo della Promotnce delle belle arti» stattfand, legten sie erstmals gemeinsam Rechenschaft Streben nach Höhe: Taxientwurf Alfa Romeo 1975 von Giugiaro — Schon vor dem Eleganter Stadtwagen: Fiat 126 «Da Cittä» 1976 von Michelotti — Einer der formal am Turiner Salon 1978 gezeigten Lancia Gamma versuchte sich der erfolgreiche Degelungensten Entwürfe für ein viersitziges Stadtauto von nur 280 cm Länge, Besonder signer von Sportcoupes und Senenlimousinen mit dieser Studie an einem hohen Auto heiten. Schiebetüren, im Armaturenbrett versteckter Radio Frontsitze weit vorn. Verschwundene ...
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