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AR-Zeitung Nr. 21 / 1998 vom 21. Mai 1998 - Seite 29

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... das im Herbst 1995 an der Frankfurter IAA als Prototyp gezeigte, stämmige TT Coupe im kommenden Oktober als Serienmodell auf die Strasse. Wer es auf die Roadsterversion abgesehen hat, muss sich aber weiterhin in Geduld üben. Qci DIE EINZIGE nennenswerte Design-Änderung betrifft den C-Pfosten: Beim Conceptcar von 1995 war er noch wuchtig fast brutal (kleines Bild); für die Serienversion wählte man aber eine optisch ansprechendere Lösung mit spitz zulaufendem hinterem Seitenfenster. Das TT Coupe ist kein weichgespültGS Allerweltsauto, sondern provoziert und polarisiert. Gegensatz zur grossen Windschutzund Heckscheibe stehen Um die von der Studie ausgehende Faszination so gut es ging zuerhalten, haben sich die Audi-Designer bei der Umsetzung in dieProduktionsreife bewusst auf ganz wenige, hauptsächlich technisch bedingte Änderungen beschränkt. Das eigenwillige, unerhört stämmige Design blieb also fast vollumfänglich erhalten; einzig der überbreite hintere Dachpfosten, der dem Pavillon eine unnötige Schwere verliehen hatte, wurde mit einem zusätzlichen, nach hinten spitz zulaufendenDreieckfensterchen versehen Dieser Kniff verlieh dem Coup£ eines der typischen Audi-Stylingmerkmale und verbesserte zudem die vorher nicht gerade berauschende Sicht nach schräghinten. Leicht modifiziert wurde auch die Kühlermaske; hingegen blieben so markante ...
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