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AR-Zeitung Nr. 21 / 1985 vom 17.Mai.1985 - Seite 29
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... Jacky Ickx/Jochen Mass auf einem 962 C, wobei es sich für diese Kombhation schon um den vierten filverstone-Erfolg handelte. Mi einer Runde Rückstand kam« Derek Bell/ Hans-Joachim Suck auf dem schon in Monza gefahrenen 956 (ihr neuer 962 C ist beim Monza-Training aasgebrannt, und der Ersatz ist noch nicht bereit) auf den Eirenplatz. Lancia musste sich - mit einer weiteren Runde Rückstand - mit der dritten Postion von Patrese/ Nannini bjgnügen, welche bei den Qualfikationen die Pole Position herausgefahren hatten. Wie scion in Monza, setzte Grand-Pix-Fahrer Riccardo Patrese dn Lancia LC2/85 mit einer seisationellen Zeit auf den bestn Startplatz: der Paduaner unfuhr den schnellen Flugplazrundkurs in 1*10,84" = 239/ km/h. Die die Farben Martins tragenden Lancia bildeten ;leich die erste Startreihe, denn vlauro Baldi, der durch die Lbernahme Spirits durch Tolerran seinen Formel-1-Platz soebei verlustig gegangen ist, umrmdete den Kurs in 1 '12,15", also rund zwei Sekunden langsamer als der entfesselte Patrese. Auf dem schnellen Kurs waren die Lancia (es handelt sich bekanntlich noch immer um die Chassis von 1983, aber seither ist an den Fahrgestellen viel gearbeitet worden) mit einer neuen und längeren Frontverschalung bestückt, durch die man einem Untersteuern entgegenwirken wollte. Bei den Qualifikationen traten die Lancia selbstverständlich ...
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