AR-Zeitung Nr. 21 / 1950 vom 03.Mai.1950 - Seite 15

Unabhängige der US-Autoindustrie - Willys-Overland
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Willys in der kleinen Stadt Elmira im Staate New York die Gesamtproduktion der Werke abgenommen. Durch den Zusammenbruch von Overland sah sich Willys vor eine schwere Entscheidung gestellt, Er hatte viele der noch nicht gelieferten Wagen bereits weiterverkauft; entweder musste er jetzt seinen Kunden ihr Geld zurückerstatten und womöglich noch Schadenersatz wegen Nichtlieferung leisten, oder aber er musste dafür sorgen, dass die Produktion fortgesetzt wurde. Um seinen Verpflichtungen nachzukommen, übernahm er lieber die Fabrik, brachte die Produktion wieder in Gang und stellte im ersten Jahre ganze 323 Wagen her. Aufstieg zu den «Grossen» Eine durchgreifende Reorganisation war unvermeidlich. Vorübergehend machte Willys aus Overland-Runabout aus dem Jahr 1905, mit seinen Vollgummireifen und der Stangen-Lenkung der damaligen amerikanischen Normalbauweise entsprechend. 1W: Das erste Overland-Modell aus den Werkstätten in Toledo. 1924: Overland i Oiseau Rouge », ein oueh in der Schweiz sehr verbreiteter Tourenwagen in der nackten Linienführung der ersten »achkriegsiahre. den Werken eine Art Em-Mann-Betneb: er wurde gleichzeitig Präsident, «Schatzmeister», Verkaufsdirektor und Einkäufer." 1908 war von den Wirkungen der Reorganisierung noch nicht viel zu verspüren. Nur 465 Wagen wurden gebaut; viel wichtiger war jedoch, dass das Vertrauen des Publikums sich ...
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