AR-Zeitung Nr. 19 / 1985 vom 02.Mai.1985 - Seite 4

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Besitzer eines Motorfahrzeuges in der Schweiz verpflichten, den Motor einmal im Jahr hinsichtlich dessen Schadstoffemissionen zu überprüfen. Die durchgeführte Wartung ist in einem Abgas-Wartungsdokument, das sich ständig auf dem Fahrzeug befinden muss, zu bestätigen. Die Garagisten sollen beauftragt werden, diese Kontrollen vorzunehmen. Sie müssen zuhanden der Automobilisten ein Formular ausfüllen, das verschiedene Angaben über die in den Abgasen enthaltenen Schadstoffe enthält. Folgende Bestandteile des Motors müssen eingestellt werden: die Zündung, die Gemischbildung (Vergaser, Einspritzung), der Luftfilter, die Ölwanne, die Auspuffanlage und natürlich der Katalysator und die Lambdasonde bei den entsprechend ausgerüsteten Fahrzeugen. Jedes derart geprüfte und offiziell für «in Ordnung» befundene Fahrzeug erhält einen entsprechenden Selbstkleber. An den Kantonen wird es nachher liegen, Strassenkontrollen durchzuführen. Dabei kann sich die Polizei darauf beschränken, einen Blick in das erwähnte Dokument des Automobilisten zu tun. Sie kann aber nötigenfalls auch selbst die Abgaseinstellung prüfen. Von verschiedenen Seiten war, wie Hess in seinem Referat ausführte, vorgeschlagen worden, die Schweiz solle bereits auf den kommenden 1. Oktober 1986 die US-83-Normen übernehmen. Gegen diese Vorschläge wende er sich aus verschiedenen Gründen: ...
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