AR-Zeitung Nr. 19 / 1985 vom 02.Mai.1985 - Seite 1

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Frontantrieb In bereits weit fortgeschrittenem Entwicklungsstadium befindet sich bei Volvo eine grundlegend neue, kompakte Fahrzeuggeneration. Sie entspricht nicht mehr dem konventionellen Baumuster mit vornliegendem Motor und Hinterradantrieb, an dem die schwedische Marke bisher strikt festgehalten hat, sondern wird über Vorderradantrieb verfügen. Vorgesehen ist ein Zweilitermotor in der Leistungsklasse zwischen 100 und 115 PS; darüber hinaus ist auch die Rede von viel Elektronik, Allradantrieb und Anfahrschlupfregelung. Die von Nuccio Bertone eingekleidete Coupeversion (in unserem Erlkönig-Bild noch stark getarnt) soll dem Vernehmen nach bereits an der Frankfurter IAA im September dieses Jahres erscheinen,, während die Limousine voraussichtlich Anfang 1986 debütieren wird. Ob der monatelangen Kontroverse um Abgasvorschriften, Kafalysatoren und allfällige Steuererleichterungen schien ein weiteres aktuelles Thema, nämlich die auf den 1. Oktober 1986 geplanten Lärmnormen für Motorwagen und für Motorräder, ins zweite Glied zurückgedrängt zu sein. Zwar hatte der Bundesrat bereits am 21. November 1979 das Eidg. Justizund Polizeidepartement beauftragt, die Grenzwerte von 1986 in bezug auf ihre wirtschaftliche, energiepolitische und technische Durchführbarkeit nochmals zu überprüfen, doch über die entsprechenden Ergebnisse drang lange Zeit kaum ...
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