AR-Zeitung Nr. 19 / 1971 vom 22.Apr.1971 - Seite 49

Tourensportwagen Mercedes-Benz 350 SL (Vorstellung)
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... das im Jahre 1955 lancierte, sportliche Vierzylindermodell 190 SL ablösten. Die Neukonstruktion präsentiert sich als zweisitziger Reisewagen von hoher Leistung (rund 210 km/h Spitze) und mit einem in höchstem Masse auf Sicherheit und Komfort ausgelegten Aufbau und Fahrwerk. Wie seine Bezeichnung 350 SL verrät, verhüllt seine stark modernisierte Karosserie den 3,5- Liter-V8-Einspritzmotor, wie man ihn von den Typen 280 SE 3.5 bzw. 300 SEL 3.5 her kennt. Von der neuen Generation 200/250 übernommen wurde die hintere Einzelradaufhängung mit Dreieckschwingen, welche die auch beim alten 280 SL noch verwendete, während über drei Jahrzehnten ständig verfeinerte Pendelachse ablöste. Ueber Lieferbeginn und Preis in der Schweiz orientieren wir unsere Leser auf Seite 1 dieser Ausgabe. Die Neukonstruktion 350 SL hebt sich äusserlich von ihrem Vorgänger durch die leicht betonte Keilform, die flacher geneigte Windschutzscheibe wie auch die neugestaltete Frontund Heckpartie ab. Bei um 6 cm längerem Radstand und um 8,5 bzw. 3 cm grösserer Länge und Breite von 437 bzw. 179 cm weist der 350 SL eine nur um rund 0,3 m2 angestiegene Standfläche auf. Die mit 130 cm ohnehin schon bescheidene Höhe wird durch horizontale Stilelemente noch betont. Liegende Halogenscheinwerfer (statt stehende beim bisherigen 280 SL) mit H4-Zweifadenlampen (in Ländern, wo zulässig), an die sich ...
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