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AR-Zeitung Nr. 18 / 1950 vom 12.Apr.1950 - Seite 15

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... kanischen Autoindustrie nicht hatten abschrecken lassen (im letzten halben Jahrhundert sind von über 1000 Marken weniger als zwei Dutzend* übriggeblieben). Auch diese Zahl schmolz indessen schnell zusammen. Nur wenige versuchten es im Ernst; über ihre Misserfolge hat die «AR» berichtet. Lediglich eine der neuen Autofabriken wurde tatsächlich geschaffen: Kaiser-Frazer. Nun ist die amerikanische Autoindustrie in mancher Beziehung einem exklusiven Klub vergleichbar, dessen Mitglieder wenigstens nach aussen hin eine erstaunliche Solidarität an den Tag legen. Neue Mitglieder nimmt man nicht gerne auf. Die Spielregeln verbieten zwar unfaires Vorgehen, aber deshalb reicht man dem Neuankömmling noch lange nicht eine helfende Hand. Soll er selber zusehen, wie er mit den Schwierigkeiten fertig wird! Schafft er es, nun gut, alle Hochachtung. Man wird ihn gezwungenermassen aufnehmen. Schafft er es nicht, jedenfalls würde er sich auch dann in bester Gesellschaft befinden. Henry Kaiser würde da keine Ausnahme bilden. Henry Kaiser erzwang sich Aufnahme. Die Schwierigkeiten, die er zu überwinden hatte, waren allerdings grösser als selbst die «Klubmitglieder» hatten annehmen können. Erstens hatte an die bis ins letzte durchrationalisierten Fabrikationsprozesse am Fliessband beherrschen oder sogar verbessern. Vor allem aber musste er es fertigbekommen, dass das Publikum ...
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