AR-Zeitung Nr. 17 / 1985 vom 18.Apr.1985 - Seite 4

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... neue 2-Liter-Vierzylinder- Turbomotor mit 16 Ventilen macht die Leistung der Ökonomie. Alles unter einen Hut zu bringen, alle Erwartungen zu erfüllen — das ist diesem grossen Wurf auf Anhieb gelungen: ihn über 220 km/h Verbrauch nochmals 10 % niedriger als früher. Doch der Innenist ebenso weiträumig wie elegant ausgestattet. Ein sehn« ler Sportwagen also, mit dem ih'T Saab 'HHUI Turhft If) hat mit Abstand den £>ri>ssh'n Intwnmum seiner Klasse. Komfort einer grossen Limousine — und der legendären Sicherheit eines Saab. Wenn Ihre Neugier jetzt erst recht geweckt worden ist, dann verlangen Sie bitte die ausführliche Information. Sie werden dann verstehen, was wir meinen, wenn wir von der grössten Herausforderung in der an Sensationen nicht eben armen Geschichte von Saab sprechen. Virilere Infarmutlan erteilt Ihnen uerne die Vierbeabteilun^ der Scanturs Ad. S<ial> Inijiiirleur. '/«/.s/r/issc H'2. U tt Arlesheim. Ttd: IKtl-TJ III Mi hm Sunh ist ttmliTs als ttntlfiv \ultis. N'i'j/ iit'K Ili'rstt'llrr vim Sniili (tttders ist als mulrn1 AiiliinioliilhiTstt'llcr. Die Saab-Familie umfasst den wirtsrhuftliche'n'Stuih-'M). die vielseitigen Saab 'MM-Serien siww den neuen Saab 'MIDI) Turbo 76 der Lu.xusklasse. dabei ist derscnneii, Jeder Saab ist eine Heraus- Komfort geopfert, noch die ...
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