AR-Zeitung Nr. 17 / 1980 vom 17.Apr.1980 - Seite 33

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... in wenig mehr als 5 Sekunden auf 100 km/h und in bloss 10,1 Sekunden auf 160 km/h beschleunigen. Die Spitze? Über 300 km/h, sagt der Hersteller. Doch die Zahl jener, die einmal solche Kraftübungen ausführen können, bleibt auch im günstigsten Fall sehr klein. Zurzeit existiert nur ein einziger Bulldog, und er soll eher als Konstruktionsübung zum Erproben von Merkmalen für künftige Serientypen dienen als ein Auto für Kaufinteressenten sein. So sieht ihn Alan Curtis, einer der zwei Chefs von Aston Martin Lagonda Limited: «Der Bulldog soll beweisen, dass wir das Maximum eines strassentauglichen Superautos bauen können. Er wird zu seinem richtigen Preis erhältlich sein, aber wir stellten ihn ohne Gedanken an den Verkauf her.» Sicher werden einige Bevorzugte, für die Geld kein Problem darstellt, ihre Scheckhefte zücken. Die Idee entstand während eines Lunchgespräches zwischen Alan Curtis und BL-Chef Sir Michael Edwardes, der meinte, dass ein gemeinsamer Sportwagen der Marken Aston Martin und Jaguar interessant sein könnte. Aston Martin war damals zwar voll damit beschäfigt, die Produktion der eigenen Modelle weiterzuentwickeln. Doch Designer William Towns, verantwortlich für die ungewöhnlichen Linien der in Kleinserie gehenden Lagonda-Limousine, wurde beauftragt, einige Ideen für dieses Projekt auszuarbeiten. Sie fanden im Bulldog ihren Niederschlag. In ...
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