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AR-Zeitung Nr. 14 / 1988 vom 31.Mrz.1988 - Seite 13

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... einem Tunnel umfahren wird. Eine weitere Etappe wurde vergangene Woche zurückgelegt und entsprechend gefeiert. (Fotos: ASL) «Seitdem ich mein Mandat übernommen habe, hat sich in der Öffentlichkeit ein merklicher Gesinnungswandel vollzogen. Um diesen zu verstehen, müssen wir aber Rückschau halten und die Probleme des Kantons Neuenburg in einem grösseren Rahmen betrachten. Kurz nach dem Zweiten Weltkrieg wurde sich die Schweiz bewusst, dass sie den längst fälligen Bau eines modernen Strassensystems verschlafen hatte. Man gab sich Rechenschaft darüber, dass sich ein grosser Nachholbedarf aufgestaut hatte, der jetzt so rasch wie möglich gedeckt werden musste. Die Konsequenz daraus war in den Jahren 1954 bis 1955 die Verabschiedung eines Bundesgesetzes, das eine Erweiterung der Kompetenzen der kantonalen Behörden mit dem Ziel brachte, die Strassenverbindungen zu verbessern, sie leistungsfähiger zu gestalten. Beim Zeitabschnitt, der auf die Ausweitung der kantonalen Kompetenzen folgte, kann man grosso modo drei Etappen unterscheiden. Die erste dauerte nimmt man in anderen Regionen der Schweiz kaum zur Kenntnis, aber diese Zusammenhänge haben in der wirtschaftlichen Realität unseres Kantons ihr volles Gewicht. Wenn ein Unternehmen in Erwägung zieht, sich bei uns niederzulassen und entsprechende Sondierungen vornimmt, taucht immer wieder die Frage ...
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