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AR-Zeitung Nr. 14 / 1961 vom 23.Mrz.1961 - Seite 9

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... in erster Linie von den kleinen italienischen Konstrukteuren gezeigt werden, wohl interessant sind, für die breiten Massen aber keine sehr grosse Bedeutung haben. Der aufmerksame Salonbesucher wird bald einmal feststellen, dass von den verschiedenen Wagen, die beim Genfer Salon erstmals dem Schweizer Publikum vorgestellt werden, nicht wenige aus Italien stammen. Dem Lancia Flavia begegnet man auf unseren Strassen noch so wenig, dass seinem Schweizer Debüt einige Bedeutung zukommt, um so mehr als der Ausstellungsbesucher Gelegenheit findet, in Ruhe die technisch hochinteressante Antriebsgruppe dieses Frontantriebsmotors mit vier Zylindern und 1,5 Liter Hubraum zu studieren. Dieser in verschiedener Hinsicht exklusive Wagen wann waren dies die Lancia nicht? wird zurzeit in einer täglichen Kadenz von 30 bis 40 Exemplaren gebaut. Dieser Produktionsryhthmus genügt bei weitem nicht, um die Nachfrage zu befriedigen, denn die Bestellerlisten verzeichnen Wartefristen von mehreren Monaten, so dass der Ausstoss in nächster Zeit verdoppelt werden sollte. In den neuen Werkhallen von Chivasso, in welchen zurzeit die Farbspritzanlagen eingerichtet werden, kann indessen der Betrieb im Herbst dieses Jahres aufgenommen werden, worauf sich dann die Lieferfristen rasch verkürzen werden, wenn die Be^ Stellungen der Produktionskapazität nicht weiter davonlaufen. Neben ...
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