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AR-Zeitung Nr. 13 / 1972 vom 17.Mrz.1972 - Seite 7

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe):

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.

... hohen Komforts, der bei den Limousinen besonders grosszügigen Platzverhältnisse sowie ihrer zum Teil sehr beachtlichen Fahrleistungen wegen dennoch gebührende Beachtung. Trotz der zahlenmässig relativ bescheidenen Verbreitung ist das Angebot an Wagen der Spitzenklasse recht umfangreich. Zu den dicht umlagerten Ausstellungsobjekten deutscher Provenienz zählen die Neuheiten aus Stuttgart und München. Neben den bekannten Modellvarianten 280 SE/SEL 3,5 bzw. 300 SEL 3,5 finden vor allem die sportlichen Zweibzw. Fünfsitzer 350 SL und 350 SLC, die wie die erstgenannten Typen in der US-Ausführung einen 4,5 Liter-V8-Motor von 195 PS (DIN) sowie den neuen DB-Getriebeautomaten (Wandler und 3-Gang-Planetengetriebe) besitzen, grosse Beachtung. Anschauliche Zeichnungen orientieren über die vielfältigen Sicherheitsmerkmale in diesen Fahrzeugen. Nicht minderes Interesse finden die grossen Wagen der sportlich orientierten Marke BMW, deren 3-Liter den zurzeit weitbesten Sechszylindermotor verkörpert. Trotz der ungewöhnlich hohen Fahrleistungen — 211 und 220 km/h Spitze — zeichnen sich die Limousine 3,0 Si sowie das viersitzige Coupe 3,0 CSi durch ausgeprägte Wirtschaftlichkeit aus. Die aus England stammenden luxuriösen Limousinen Daimler Sovereign 2.8 bzw 4.2 L und Jaguar XJ6 4.2 L zeigen, dass das Baukastenprinzip zum Teil auch bei den teuren Wagen ...
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