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AR-Zeitung Nr. 13 / 1952 vom 24.Mrz.1952 - Seite 5

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe):

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.

... in wenigen Minuten demontieren. Die fast wie Untermatratzen aussehenden Sitze übertreffen an Komfort manche von teuren Wagen; das Schiebedach öffnet sich von der Windschutzscheibe bis zum hinteren Unterende der Karosserie. Unter der unschönen Höhe der hinteren Linie steckt ein Kofferraum, um den der Citroen 2 CV von manchem Spezialkarossier beneidet werden kann. Wir werden noch Gelegenheit haben, auf dieses eigenartige Fahrzeug zurückzukommen. Wenn der Verkaufspreis von Fr. 4380.— auch noch eine gewisse Distanz vom Motorradniveau entfernt ist, so zieht der 2 CV dennoch eine Käuferschar an, die sich mit einem Minimalaufwand an Betriebskosten ein viersitziges Vollautomobil zulegen will. Die übrigen Citroen-Modelle sind äusserlich dieselben wie seit vielen Jahren, wenn sie auch technisch eine ganze Reihe von Verbesserungen umfassen. In der gezeigten schweizerischen Ausführung mit hübschen Polsterüberzügen und freundlicher Farbgebung kann sich auch die «antiquierte» Form des 11 legere immer noch sehen lassen. Man hatte nicht erwartet, dass Citroen für Genf eine nach den phantasievollen Vorschlägen der französischen Fachpresse gebaute Neukonstruktion zeigen würde. Der Peugeot-Stand steht im Zeichen des Rallye Monte Carlo, an welchem sich fünf Wagen der in unserer unmittelbaren französischen Nachbarschaft beheimateten Marke auszeichneten. Kleine äussere ...
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