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AR-Zeitung Nr. 12 / 1988 vom 17.Mrz.1988 - Seite 3

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... für Landmaschinen befasste. Der Bericht stellte fest, dass «wenig» Blei für solche Maschinen im allgemeinen unbedenklich sei und dass ein Bleiverbot zu einem übermässigen Verschleiss der Ventile führen würde. Dabei ist es bis jetzt geblieben. Wie «AutoWeek» berichtet, soll Thomas damit einverstanden sein, dass «der Markt entscheidet, wo bleihaltiges Benzin erhältlich sein wird und wo nicht». Das Fazit daraus: Die Vereinigten Staaten dürften so bald nicht bleifrei werden. Die Toyota Motor Corporation ist drauf und dran, auch ein Unternehmen der Luftfahrt zu werden, und zwar zum Teil mit amerikanischer Hilfe. Einen Anfang hat sie bereits in Japan gemacht: Im Januar erwarb sie einen Anteil von 20% an der Japan Flying Service Co (JFS) in Tokio und wurde damit zum grössten JFS-Aktionär; im Februar wurde ein Toyota-Manager in den JFS-Aufsichtsrat gewählt. JFS befasst sich mit dem Betrieb und dem Unterhalt von Flugzeugen und Hubschraubern. Noch in diesem Frühjahr aber will Toyota über eine amerikanische Tochtergesellschaft eine entsprechende Kapitalbeteiligung bei einer «airplane marketing Company» auch in den Vereinigten Staaten suchen. Damit verfolgt Toyota mehrere Ziele. Zunächst ist da der Wunsch nach Diversifizierung, der für Weltkonzerne der Autoindustrie heute nicht mehr ungewöhnlich ist: GM hat ein Grossunternehmen der ...
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