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AR-Zeitung Nr. 12 / 1960 vom 14.Mrz.1960 - Seite 7

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... als Cabriolet Die unabhängige Marke Studebaker zeigt neuerdings in Genf ein sehr kompaktes, zweitüriges Cabriolet mit fünf Sitzplätzen und ist damit das einzige Unternehmen der USA, welches in dieser Wagenklasse ein Cabriolet baut. Wenn die Marke Studebaker mit dem Modell Lark schon letztes Jahr ungeahnte Verkaufserfolge zu buchen vermochte, so dürfte nicht zuletzt die radikale Reduktion der Aussenmasse dazu beigetragen haben, ohne dass der Innenraum eine wesentliche Einbusse erlitt. Wahlweise kann der Lark mit dem seitengesteuerten Sechszylindermotor von 2,8 Liter Hubraum oder mit der V8-Maschine ausgerüstet werden. Während der kleinere Motor auf 91 SAE-PS kommt, verfügt sein grösserer Bruder mit 182 SAE-PS Leistung über ein recht lebhaftes Temperament. Die sportlichere Version von Studebaker, der Silver Hawk, ist je nach Wunsch mit dem 14-PS- oder dem 22-PS-V8- Motor lieferbar. Sowohl das Modell Lark wie auch der in der Schweiz gut eingeführte Silver Hawk lassen sich mit dem Borg-Warner-Schnellganggetriebe oder der automatischen Kraftübertragung Flightomatic kombinieren. Abgesehen von Detailänderungen und anderen Verfeinerungen haben sich, die Produkte von Studebaker, äusserlich gesehen, nur wenig verändert. Der Gedanke, in den USA einen Wagen zu bauen, der in geschickter Weise Geräumigkeit, Fahrkomfort und Wirtschaftlichkeit mit vernünftigen ...
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