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AR-Zeitung Nr. 12 / 1958 vom 17.Mrz.1958 - Seite 5

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... den serienreif gewordenen Janus präsentiert, Maico dem bescheidenen Modell 500 ein sportlich aussehendes Cabriolet 500 (Prototyp) zugesellte, BMW das gescheit konzipierte Modell 600 lancierte und der aus dem dreirädrigen Messerschmitt entwickelte schnelle, vierrädrige FMR Tiger erstmals Genfer Atmosphäre atmet. Sie seien hier aber nicht näher unter die Lupe genommen, denn sie bilden mit einigen Konstruktionen aus andern Ländern eine eigene dimensionsmässige Familie und sollen daher in der nächsten Ausgabe gesamthaft zum Zuge kommen. Kein Kleinstwagen mehr ist der vielbeachtete Prototyp «kleine» DKW 660, dessen kompakte, kubisch gestaltete Karosserie erstaunlich geräumig ist. Das Publikum hat sich so will es fast scheinen an der Stromlinie sattgesehen und akzeptiert willig härtere Linienführung. Die noch unvollständig bekanntgegebenen Daten des 660 sind recht vielversprechend. Falls er in Serie käme, würde er ohne Zweifel eine wertvolle Bereicherung des internationalen Kleinwagenprogrammes bilden. Der grosse DKW 3 = 6 hat übrigens einen noch etwas schnelleren Bruder erhalten: den Auto Union 1000. Aeusserlich unterscheidet sich der ausschliesslich als Luxuscoupe lieferbare Wagen durch den Kofferdeckel, an dem die Längspressungen fehlen, und einige kleinere Details. Derselbe Motor in einer von 44 auf 50 Din-PS poussierten Ausführung treibt das ...
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