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AR-Zeitung Nr. 11 / 1967 vom 10.Mrz.1967 - Seite 21

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... der General Motors Corporation — Variantenreichste Marke Vertritt die gehobene amerikanische Mittelklasse — Toronado mit Frontantrieb Pontiac Le Mans - Mittelgrosser Amerikaner, als Hardtop Sedan bzw. Coupe oder. Cabriolet lieferbar — 5,3-Liter-V8-Motor - 253 SAE-PS - vordere Scheibenbremsen — Spitze ca. 180-185 km/h - verfeinerte Karosserielinie. Oldsmobile Cutlass — Mittelgrosser Amerikaner, als Hardtop Sedan bzw Coupe und Cabriolet lieferbar — 5,4-Liter-V8-Motor - 314 SAE-PS — vordere Scheibenbremsen - Spitze ca. 185—195 km/h — Gesäuberte Karosserielinie Pontiac Bonneville — Repräsentationsfahrzeug, als Hardtop Sedan lieferbar - 6,6-Liter-V8-Motor - 330 SAE-PS - vordere Scheibenbremsen - Spitze ca. 180-190 km/h - retouchierte Frontund Heckpartie. Oldsmobile Delta 88 — Grosser, luxuriöser Reisewagen - 7-Liter-V8-Motor - 304 SAE-PS - vordere Scheibenbremsen - Spitze ca. 180-190 km/h. Oldsmobile Toronado - Grosses, fünfsitziges Coupe mit Fliessheck und Vorderradantrieb — 7-Liter-V8-Motor - 390 SAE-PS - vordere Scheibenbremsen - Spitze ca. 195-205 km/h. Pontiac Firebird — Jüngstes amerikanisches Modell — teurere Ausgabe des Chevrolet Camaro und Gegenstück zum Mercury Cougar - Sechszylinderund V8-Motoren - 167 bis 325 SAE-PS - ausschliesslich zweitürige Coupes und Cabriolets (vier, auf Wunsch fünf Plätze). Stark verbreitete Marke des Chrysler-Konzerns ...
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