AR-Zeitung Nr. 11 / 1964 vom 13.Mrz.1964 - Seite 14

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... hat auch der Rambler American als erster Compact Car in seiner Erscheinung ganz wesentlich gewonnen. Dasselbe gilt für den mittelgrossen Rambler Six, der sich, wenn mit einem der lieferbaren V8- Motoren ausgerüstet, Classic V 8 nennt. Das Spitzenmodell der American Motors bildet der luxuriöse Typ Ambassador V 8, der in seiner Grundkonzeption seinem kleineren Bruder folgt, jedoch über ein besonders leistungsfähiges V8-Aggregat verfügt. Nachdem Studebaker als eigentlicher Pionier neuer Karosserieformen In der Nachkriegszeit die Fahrzeugproduktion in South Bend eingestellt hat und dieselbe mit reduziertem Programm in Kanada weiterführt und von dort aus auch die Auslandsmärkte beliefert, ist das reichhaltige Angebot an Fahrzeugtypen auf die in verschiedenen Karosserievarianten aufgelegten Modelle Challenger, Commander, Daytona und Cruiser zusammengeschrumpft. Nach wie vor sind die Wagen von Studebaker die einzigen Produkte amerikanischer Herkunft, die auf Wunsch (in der Schweiz serienmässig) mit vorderen Scheibenbremsen ausgerüstet werden. PLYMOUTH SPORT FURY — Zahlreiche Modifikationen an den Aufbauten ergeben eine bessere Sichtsowie grässere Kopffreiheit. Im Bild die 2türige Hardtopkarosserievariante. VALIANT SIGNET — In seiner äusseren Erscheinung, insbesondere bezüglich derFrontgestaltung, wurde ebenfalls der kompakte Valiant überarbeitet. ...
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