AR-Zeitung Nr. 10 / 1955 vom 10.Mrz.1955 - Seite 14

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... in keiner Weise berührt, und wer sie übertritt, erhält weiterhin seine Busse. Wem aber nachgewiesen werden kann, dass sein Wagen tageja wochenlang regulär vor irgendeinem Hause steht, von dem wird angenommen, er habe ihn aus Zerstreutheit vergessen. Der «ehrliche Finder> — der betreffende Verkehrspolizist — alarmiert dann einen Abschleppwagen, und das «verlorene» Automobil wird — auf Kosten und Risiko des Besitzers — in das Zentralfundbüro der Stadt Paris, die berühmte «Fourriere», überführt. Hier kann der rechtmässige Eigentümer den Wagen gegen Erstattung der Transportund Aufbewahrungsgebühren in Empfang nehmen. Veränderungen im Autoexport nach den USA Das Jahr 1954 hat die Automobilexporte nach den Vereinigten Staaten, dem viertgrössten Absatzmarkt der englischen Automobilindustrie — nicht in der Totalzahl der Fahrzeuge, wohl aber hinsichtlich ihrer Zusammensetzung — erheblich verändert. Zunächst einmal setzte sich der deutsche VW offenbar auch auf dem amerikanischen Markt durch, vor allem auf Kosten des früher so beliebten MG. Während 1953 in den Vereinigten Staaten noch 6606 MG zugelassen wurden, waren es während der ersten 11 Monate 1954 nur noch 3081, ein Rückgang also, der für das ganze Jahr etwa 50 % ausmacht. Die Hillman verzeichnen einen ähnlichen Rückgang. Für den VW hat sich umgekehrt die Zahl der Neuregistrierungen in den USA von 1273 im Jahre ...
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