AR-Zeitung Nr. 1 / 1968 vom 04.Jan.1968 - Seite 19

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... noch der temperamentvolle 125 aus der Taufe gehoben wurde. Wenn man die beiden Dino-Modelle noch dazu zählt, rundet sich das Lieferprogramm für sportliche Fahrzeuge zu einem attraktiven Gesamtbild ab. Die Produktion dieser Typen wird sich auf eine neue Fabrik in Rivaita in der Nähe von Turin konzentrieren. Unter den neuen Fiat-Modellen mit sportlichem Charakter verkörpern der 124 Spider und das Coupe gewissermassen die Zugpferde des Programmes. Bekanntlich stammen beide direkt vom 124 ab, wobei der erstere über einen Radstand von 228 cm und 2 + 2 Sitze verfügt, letzteres aber einen solchen von 242 cm, sowie eine Höhe von 127 cm und vier Sitzplätze aufweist. Das Fahrgestell ist identisch mit demjenigen des 124, aber die serienmässig mit Gürtelreifen versehenen Felgen sind fünf Zoll breit. Auch der Motor ist vom 124 übernommen, weist jedoch e;ne; um sieben Millimeter grössere Bohrung (80 mm) bei gleichem Hub (71,5 mm) auf, was einen Zylinderinhalt von 1438 cm3 ergibt, ferner besitzt er einen anderen Zylinderkopf mit zwei oberiliegenden Nockenwellen, die über freiliegende Zahnriemen angetrieben werden. Auf Grund dieser konstruktiven Aenderungen liegt die Leistung bei 90 PS (DIN), also um 30 PS höher als beim 124. Es mag etwas seltsam anmuten, dass eine Marke wie Fiat in weit verbreitete Fahrzeuge eine zweifache, in der Funktion recht komplizierte Nockenwelle ...
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