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Alle Fahrzeugmodelle von Alle Modelle von 1992

AR-Katalog 1992 Seite 302

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... mkp) bei4700/min; Oktanbedarf 91 ROZ; Version Japan (JIS net): 74 kW (100 PS) bei 6300/min; 126 Nm (12,8 mkp) bei 4500/min. Mit VTEC-E-System (ECE): Kompr. 9,3:1; 66 kW (90 PS) bei 5500/min; 129 Nm (13,1 mkp) bei 4500/min, 91 ROZ; Version Japan (JIS net): 69 kW (94 PS); 131 Nm (13,4 mkp). Motorkonstruktion: Quergestellter Frontmotor, Bez. D15B; 4 Ventile (in V) pro Zyl., 1 obenl. Nockenwelle (Zahnriemen); Leichtmetall-Zylinderkopf und -block, trokkene Büchsen, 5fach gelagerte Kurbelwelle; Öl 4 L; elektron. Zentraleinspritzung, Japan 2 elektron. Vergaser; VTEC-E mit variablen Einlass-Steuerzeiten, elektron. Einspritzung. Batterie 12 V 35-47 Ah, Alternator 45-70 A; Wasserkühlung, Inh. 5,0-5,3 L. Carrosseries, poids: Berline 3 portes, 5 places; poids à vide (DIN) dès 935 kg, tot. admiss. 1460 kg; Berline 4 portes, 5 places; poids à vide (DIN) dès 970 kg, tot. admiss. 1500 kg, CRX Targa 3 portes, 2 places; poids à vide (DIN) dès env. 980 kg. Moteur (catalyseur, ECE): 4 cyl. en ligne (75x84,5 mm), 1493 cm'; compr. 9,2:1; 66 kW (90 ch) à 6000/mn, 44,2 kW/L (60,3 ch/ L); 119 Nm (12,1 mkp) à 4700/mn; exig. en octane 91 (R); version Japon (JIS net): 74 kW (100 ch) à 6300/mn; 126 Nm (12,8 mkp) à 4500/mn. Avec système VTEC-E (ECE): Compr. 9,3:1; 66 kW ...
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