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Alle Fahrzeugmodelle von Alle Modelle von 1980

AR-Katalog 1980 Seite 113

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... zurzeit eine weltweite Konjunktur. Das trifft vor allem auf die Bauart zu, bei der die 4. Stufe im Verhältnis 1:1 und die 5. Stufe als Schonoder Spargang «rückübersetzt» ist. Derlei ist in Europa eigentlich ein alter Hut ? bei dem man ursprünglich Drei statt zwei Getriebestufen ? Die neue 3-Gang-Halbautomatik von Honda besteht aus einem hydrodynamischen Wandler und einem Zweiwellen-Zahnradgetriebe. Die Fahrstufen werden kraftschlüssig mit Hilfe von drei hydraulisch betätigten Lamellenkupplungen geschaltet. ? 1 Drehmomentwandler, 2 Schaltkupplung für 3. Gang (Schongang), 3 Schaltkupplung für 2. Gang, 4 Zahnrad 2. Gang, 5 Zahnrad Rückwärtsgang, 6 Zahnrad 1. Gang, 7 Schaltkupplung für I. Gang, 8 Tachometerantrieb, 9 Tellerrad Differential, 10 Zahnrad 3. Gang, 11 Zahnrad 2. Gang, 12 Zahnrad Rückwärtsgang, 13 Zahnrad 1. Gang, 14 Parksperre, 15 Vorgelegewelle, 16 Hauptwelle. Trois rapports de vitesse au lieu de deux ? La nouvelle transmission semiautomatique à trois rapports de Honda se compose d'un convertisseur hydrodynamique et d'une transmission par engrenage à deux arbres. Les rapports s'obtiennent à l'aide de trois accouplements à lames commandés hydrauliquement. 1 convertisseur de couple, - 2 embrayage pour 3e rapport (vitesse économique), - 3 embrayage pour 2e ...
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