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Alle Fahrzeugmodelle von Alle Modelle von 1979

AR-Katalog 1979 Seite 200

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... buts Francfort 1973. Motorkonstruktion: Hängende Ventile hydr. Ventilstössel, zentr. Nockenwelle (Zahnräder); Leichtmetall-Zylinderköpfe und Zylinderblock; nasse Zylinderbüchsen; 5fach gelagerte Kurbelwelle; Ölfilter im Hauptstrom, Öl 9,4 L; 2 Horinzontalvergaser SU HIF 7 mit automat. Choke oder (für Corniche) 1 Doppel-Register-Fallstromvergaser Solex 4A1, Trockenluftfilter: 2 elektr. SU-Benzinpumpen. Zündkerzen Champion RN 14 Y; Batterie 12 V 68/71 Ah, Alternator 75 A; transistorisierte Zündung; Wasserkühlung, Inh. 16 L. Kraftübertragung: Turbo- Hydra- Matic- Kraftübertragung GM 400 (hydr. Wandler und 3-Gang-Planetengetriebe), Wählhebel am Lenkrad mit Positionen P-R-N-D-l-L;Hypoid-Achsantrieb, Unters. 3,08:1 (13/40). Moteur (construction): Soupapes en tête, poussoirs hydr., arbre à cames central (pignons); culasses et bloccylindres en alliage léger; chemises amovibles humides; vilebrequin à 5 paliers; filtre à huile sur cire, princ, huile 9,4 L; 2 carburateurs horiz. SU HIF 7 avec choke automat. ou (pour Corniche) 1 carburateur inversé double corps à registre Solex 4A1, épurateur d'air sec; 2 pompes à ess. èlectr. SU. Bougies Champion RN 14 Y; batterie 12 V 68/71 Ah, alternateur 75 A; allumage transistorisé; refroid, à ...
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