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AR-Katalog 1977 Seite 98

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe):

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.

... entwickelten Keilriemengetriebe. Der solid anmutende Wagen mit dem schwedischen Namen wird in Holland gebaut und verfügt über viele Sicherheitsmerkmale vorwiegend passiver Art, die auch bei den grösseren Volvo-Typen sehr geschätzt werden. Gediegene Wohnlichkeit und ein Minimum an Bedienungsaufwand sind im keilförmigmodernen Austin Princess 2200 HLS Automat mit Servolenkung vereinigt, dessen quereingebauter, sanft laufender Sechszylindermotor mit ansprechender Leistung aufwartet. Neben diesen zwei Neuerscheinungen durchlief erneut der aus dem Vauxhall Victor hervorgegangene, in vielen Details verbesserte VX 2300 Automat das Prüfprogramm. Der länger untersetzte, mit etwas leistungsfähigerem Motor versehene VX überrraschte bei praktisch unverändertem Temperament mit einem merklich verringerten Benzinverbrauch. Durchschnittliche Fahrleistungen und Verbrauchswerte lieferte der ebenfalls mit automatischem Getriebe ausgerüstete Mazda 616, eine an sich ausgereifte und gut ausgerüstete Limousine. Innen und aussen mit Geschick renoviert wurde der Ford Taunus, der besonders mit 2-Liter-V6-Motor gefiel. Durch seine geräumige Karosserie und dank der breiten Motorpalette kann dieses Baumuster sehr unterschiedliche Käuferwünsche erfüllen. Vom grossen 30 TS entwikkelte die Régie Renault eine hubraumkleinere Variante mit dem 16- TX-Motor. Trotz des relativ ...
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