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AR-Katalog 1971 Seite 397

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe):

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.

... L. Kraftübertragung : Federscheibenkupplung, hydr. betätigt; 4-Gang-Vollsynchrongetriebe, a. W. mit Laycockde-Normanville-Schnellgang, zuschaltbar zum III. und IV. Gang, Stockschaltung; a. W.Getriebeautomat; Hypoid- Achsantrieb, Unters. 3,909:1 (11/43), Automat 3,7:1(10/37). Untersetzungsverhältnisse: a) 4-Gang-Getriebe: I. 3,44:1; II. 2,17:1; III. 1,38:1 ; III. + O 1,135:1 ; IV. 1 :1 ; IV. + O0,82:1; R 3,09:1;b) Getriebeautomat: Max. Drehmomentverstärkung im Wandler 2,2fach. Unters, im Planetengetriebe: I. 2,39:1; II. 1,45:1; III. 1:1; R2,09:1. Fahrgestell, Aufhängung: Selbsttragende Karosserie; vorn Trapez-Dreieckquerlenker und Schraubenfedern, hinten Starrachse mit Halbelliptikfedern, vornKurvenstabilisator, Coupe a. W. auch mit hinterem Kurvenstabilisator, Kolbendämpfer Armstrong. Vorn Lockheed-Scheibenbremse, Scheibendurchmesser 27,3 cm, hinten Trommelbremse, a. W. Servobremse, wirksame Bremsfläche vorn 129 cm*, hinten 434 cm', bestrichene Bremsfläche vorn 1211 cm',hinten 698 cm', mech. Handbremse aufHinterräder; Zahnstangenlenkung; Benzintank 55 L; Reifen 5.60-14. Voitures sportives avec moteur de 1,8 litre Surmultiplicat. sur demande. 1971 : Nouvelle capote. Carrosseries, poids: Cabriolet 2 portes, 2 places; poids à vide(DIN) 970 kg, poids tot. admissible 1163 kg; Coupé GT 2 portes, 2+2 places; poids à vide (DIN) ...
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